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当前汽车内有各种串流媒体影音娱乐,相比之下原本属于车内标配的收音机,显得落后许多。如今,在充满电动汽车的未来,收音机可能会被淘汰。汽车制造商表示,由于电磁干扰会使AM传输产生静电和噪音,让客户感到厌烦,他们打算不再在车上提供这些功能。
BMW (BMW)在一份声明中表示:「为了不让客户因接收讯号差和噪音大而感到沮丧,我们决定在配备eDrive技术的车辆上不再安装这种装置(AM收音机)。」eDrive技术是为其电动汽车提供动力的系统。
据汽车制造商和全美广播协会(National Association of broadcasting)称,特斯拉(Tesla)、奥迪(Audi)、保时捷(Porsche)和沃尔沃(Volvo)也在电动汽车上取消了AM收音机,福斯(Volkswagen)也在其ID.4电动suv上取消了AM收音机。
福特表示,其2023款F-150 Lightning电动皮卡也将停止搭载AM收音机。
随着越来越多的电动汽车放弃了AM收音机,广播公司称这是一个令人担忧的转变,可能会给电台带来麻烦,并剥夺司机在紧急情况下获得新闻的一个关键来源。
汽车制造商表示,由于电动汽车要比汽油动力汽车产生更多的电磁干扰,这会干扰AM讯号的接收,并导致静电、噪音和高频嗡嗡声(调频讯号对这种干扰的抵抗力更强)。
对此,一些专家指出,讯号接收问题并非不可克服。有通讯系统工程师指出,电磁干扰可以通过遮蔽电缆、滤波器和在车内小心放置电子元件来控制。
但这样的改变需要金钱和精力,目前尚不清楚汽车制造商是否愿意在AM广播爱好者的服务上投入更多。
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网友评论
1条评论文艺青年范儿····
回复今天出版的《米兰体育报》头版抛出重磅炸雷:国米有意将布罗佐维奇推上球市,球员可能成为巴萨、皇马、切尔西甚至是尤文图斯的收购目标。总之就是精彩