Telegram美国群（www.tel8.vip）_平治新（xin）版本（ben） Vito 香港开卖售价由 $308,800 起【qi】

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新版本 Vito 所有型号均换上 OM 654 系列四汽缸 2.0 公升引擎。这引擎系列在平治乘用车上已广泛采用，在效能和排放上均精益求精。此外，新版本『ben』更推出同级最强劲的 Vito 124，马力高达237hp，扭力高达 500Nm。在加速时，Vito 124 更能短暂提供 30 Nm 额外扭力。Vito 124 极速达 210km/h，0-100km/h 加速仅需 7.9 秒。

平治中型客货车部总工程师 Andreas Hasselwander 表示:「全新 OM 654 是柴油引擎科技中‘zhong’一个 新里程碑，引领 Vito 迈步向前。车辆即使在低转数时，仍可轻松顺畅地起步。这台 2.0 公升引擎耗油量低，提供高效能表现。乘客亦可感受到这引擎顺滑、宁静、震动少的〖de〗特性。」

OM 654 引擎系列比 OM 651 更高效能、更低排放，同时亦在嘈音及“ji”震动上作出改良，提供宁静、 低震动的车厢环境。铝合金（jin）汽缸体、钢制活塞、阶梯式燃烧 shao[程序、低摩擦力 Nanoslide 汽缸涂 层、多通道废气循环回收系统及 ji[近引擎废气处理措〖cuo〗施，共同减低《di》耗油量和排放量。废气过滤器位 处近引擎但隔热的〖de〗位置，热能消散减少，确保常处于最佳工作状{zhuang}态。废气过“guo”滤措施包括:

连冷却功能的高低压 ya[废气循环系统
DOC 柴油氧化催化剂，减低一（yi）氧化碳及未燃烧碳氢化合物排放
悬浮微粒过滤系统连选 xuan[择性催化还原功能 (sDPF)
SCR 选择性催化还原系统内，废气会与 AdBlue尿素充分混合，减少氮氧化物排〖pai〗放
在排气管道加装额外选择性催化还原系统『tong』和氨泄漏催「cui」化剂

新版本 Vito 首次配备 AIRMATIC 气压悬挂系统（只在 124 标准阵上提供），用途上更加广泛。不论崎岖山路或平坦公路，AIRMATIC 均可轻“qing”松应对，而且车身离地距更可升高。透过吸震筒 2 组额 外的独立阀门分别对应回弹与压〖ya〗缩力